RESCYOU är ett företag som lyssnar på vad våra kunder vill ha och kan möta förväntningarna genom erfarenhet och nytänkande.
Våra slutkunder jobbar i svåra miljöer där beslut och arbetssätt varierar men det ska kännas tryggt att veta att deras arbetsplats och fordon fungerar i alla lägen.
Myndigheter ställer inga orimliga krav men dom är höga och utgör en mycket samhällsnyttig funktion för att skapa trygghet för oss alla i våra liv.
RESCYOU vill göra allt vi kan för att dra vårt strå till stacken och leverera fordon som är till nytta och medverka till att jobbet som behöver utföras blir roligt och säkert.
Hur hamnar man i mitten av Västra Götaland i en liten kommun som heter Grästorp som har ca 5600 invånare och bygger världens bästa Polismotorcyklar.
Brinnande intresse för mekanik och fordon gjorde att min utbildning blev fordonsteknisk i tre år och fick direkt jobb efter utbildningen.
Mekaniker på ANA Trollhättan 1994-97 och år 96 som värnpliktig Flygvapenmekaniker på Sveriges första klargöringstropp för JAS 39 Gripen på F7 Såtenäs och fick vara patrullchef på högvakten av Drottningholms slott.
1998 Flyttade jag utomlands för jag blev erbjuden jobb som verkstadschef / utbildningsansvarig på en Saab återförsäljare i staden Jeddah i Saudiarabien. Var bara 23 år och livet kändes helt fantastiskt att möta väldigt många nationaliteter och lärde mig att prata engelska och tog dykcertifikat för att uppleva Röda havet under ytan.
Efter att ha skadat korsbandet behövde jag resa hem för operation och blev erbjuden jobb på ANA Specialbilar som Polisbilstekniker och ingick i ett fantastiskt roligt team av likasinnade tekniknördar. Vi byggde Polisbilar åt Saab och jobbade med unik ombyggnation för att marknadsanpassa fordon.
Piketbussar livaktsbilar och spaningsfordon och mycket annat roligt.
2002 fick jag chansen att ta en ledande roll som verkstadschef på ANA Specialbilar och företaget hade suverän utbildningsanda och skönt teamkänsla.
Jobbade hårt för att utveckla byggnationsätt och leda ett fantastiskt gäng gubbar killar och tjejer som byggde specialfordon och unika ombyggnationer.
2009 kom jag i kontakt med Polismotorcyklar för första gången då vi fick frågan om att bygga dessa i ett samarbete med Ferno Norden som då hade avtal med BMW/Myndigheten.
